W środę, 26 lutego 2025 r. w Krakowie podczas Konwentu Marszałków podpisane zostało porozumienie w sprawie współpracy pomiędzy Polską Organizacją Turystyczną a Związkiem Województw Rzeczpospolitej Polskiej (ZWRP) w ramach Krajowego Centrum Koordynacji EuroVelo (NECC). W spotkaniu udział wzięli Sekretarz Stanu w Ministerstwie Sportu i Turystyki – Piotr Borys, Marszałek Województwa Zachodniopomorskiego i jednocześnie Prezes Zarządu ZWRP – Olgierd Geblewicz, Marszałek Województwa Małopolskiego – Łukasz Smółka, Prezes Polskiej Organizacji Turystycznej – Rafał Szmytke oraz Prezes Małopolskiej Organizacji Turystycznej – Grzegorz Biedroń.
Wydarzenie to ma ogromne znaczenie dla rozwoju turystyki rowerowej w naszym kraju. Utworzenie Krajowego Centrum Koordynacji EuroVelo w Polsce (NECC) jest kluczowym krokiem w kierunku zwiększenia widoczności Polski jako atrakcyjnego celu na europejskiej mapie turystyki rowerowej, przyspieszenia realizacji tras rowerowych oraz poprawy ich jakości.
Piotr Borys podkreślił wielką wagę turystyki dla polskiego PKB i jednocześnie wskazał konieczność wprowadzenia systemowych rozwiązań, których celem będzie turystyczna promocja Polski, jako kraju bezpiecznego i nowoczesnego, biorąc pod uwagę także turystykę rowerową. Z kolei Rafał Szmytke zaznaczył, jak wielką wartość dla naszego kraju ma turystyka aktywna, co ściśle wiąże się z niezwykle istotną kwestią zrównoważonego rozwoju w turystyce i doskonale wpisuje w dynamicznie rozwijający się na całym świecie trend turystyki rowerowej.
EuroVelo to najpopularniejsze trasy rowerowe, które przyciągają turystów z całego świata. Polska tym samym dołączy do grona państw, które aktywnie uczestniczą w zarządzaniu i rozwijaniu sieci EuroVelo, otwierając nowe możliwości dla turystyki i zrównoważonej mobilności. Tym samym stanie się ważnym punktem na europejskiej mapie turystyki rowerowej. Dzięki utworzeniu NECC łatwiejsza będzie promocja tras rowerowych na poziomie międzynarodowym (poprzez narzędzia i media Europejskiej Federacji Cyklistów (EFC) m.in. stronę EuroVelo, aktualne informacje o trasach, promocję w newsletterach EFC). Tym samym zwiększy się atrakcyjność Polski jako kierunku turystyki rowerowej. Polska zyska też dostęp do europejskiego know-how oraz doradztwa ekspertów EFC, będzie też uczestniczyć w podejmowaniu kluczowych decyzji dla rozwoju całej sieci EuroVelo. Kraje, które posiadają Krajowe Centra Koordynacji EuroVelo osiągają lepsze wyniki w rozwoju infrastruktury rowerowej.
Polska Organizacja Turystyczna będzie odpowiadała za całościową koordynację działań wynikających z Porozumienia, w tym m.in. za promocję i marketing tras EuroVelo w kraju i za granicą; prowadzenie bazy danych tras EuroVelo w Polsce, ich udostępnienie i aktualizacja; współpracę z instytucjami rządowymi i samorządowymi, przedsiębiorcami, organizacjami pozarządowymi itp. podmiotami w zakresie rozwoju wysokiej jakości tras EuroVelo; wspieranie rozwoju infrastruktury rowerowej i popularyzowania mobilności rowerowej oraz wspieranie rozwoju usług dedykowanych rowerzystom jak np. systemu miejsc przyjaznych rowerzystom, systemów rezerwacji ofert turystycznych itp. Opłaci też składkę członkowską.
Związek Województw RP będzie pełnił funkcję doradczą oraz wspierającą przede wszystkim przy pomocy Zespołu Koordynatorów ds. Mobilności Rowerowej Związku Województw Rzeczpospolitej Polskiej. Do zadań ZWRP będzie należało m.in. monitorowanie postępów realizacji tras EuroVelo w Polsce; prowadzenie i wspieranie działań zapewniających odpowiedni standard tras EuroVelo oraz ich oznakowanie; współpraca z podmiotami świadczącymi usługi transportu publicznego w zakresie zwiększenia udogodnień dla rowerzystów oraz budowy infrastruktury rowerowej.
EuroVelo, jako europejska sieć długodystansowych tras rowerowych, integruje różnorodne kraje i kultury, tworząc unikalny produkt turystyki rowerowej o ogromnym potencjale promocyjnym i ekonomicznym.
Do sieci należy 17 długodystansowych tras rowerowych, które łączą całą Europę, obejmując łącznie ponad 90 000 km tras. Polska jest częścią tej sieci, z 4358 km tras EuroVelo przecinających kraj. Trasy te umożliwiają podróżowanie rowerem przez różne kraje, wspierając zrównoważony rozwój turystyki i transportu. Przez Polskę przebiegają trasy: EV 2 Trasa stolic, EV 4 Trasa Europy Środkowej, EV 9 Bałtyk – Adriatyk, EV 10 Trasa rowerowa Morza Bałtyckiego, EV 11Trasa Europy Wschodniej EV 13 Szlak Żelaznej Kurtyny.
