Podsumowanie pierwszego roku działalności Narodowego Centrum Koordynacji EuroVelo (NECC Polska), prezentacja planów na przyszłość oraz podpisanie porozumienia o współpracy pomiędzy Polską Organizacją Turystyczną a Eco-Counter Polska były głównymi tematami drugiego spotkania NECC, które odbyło się 16 września 2026 r. w siedzibie POT w Warszawie. Wydarzenie było okazją do podsumowania dotychczasowych działań na rzecz rozwoju sieci EuroVelo w Polsce, wymiany doświadczeń pomiędzy partnerami oraz omówienia kolejnych inicjatyw wspierających turystykę rowerową.
Rok pełen wyzwań i owocnej współpracy
Wydarzenie zainaugurowała Wiceprezes POT Małgorzata Wilk-Grzywna, podsumowując pierwszy rok funkcjonowania NECC w strukturach Polskiej Organizacji Turystycznej. Podziękowała przedstawicielom regionów za ich zaangażowanie, wsparcie oraz ścisłą współpracę przy budowaniu sieci tras. Jak zaznaczyła, zawiązanie koalicji POT, Związku Województw RP i Polskiej Federacji Rowerowej stanowi pionierskie na szczeblu ogólnokrajowym podejście do systemowego rozwoju turystyki i mobilności rowerowej.
Szczegółowe podsumowanie dotychczasowych osiągnięć NECC zaprezentowała Sylwia Skuta z POT, koordynator NECC Polska. Omówiła m.in. działania w zakresie promocji Polski na arenie międzynarodowej, wdrażania europejskich standardów jakości tras oraz tworzenia nowoczesnych narzędzi informacyjnych dla rowerzystów.
Dane dla rozwoju turystyki rowerowej: porozumienie z Eco-Counter
Podczas spotkania podpisano również porozumienie o współpracy pomiędzy Polską Organizacją Turystyczną a spółką Eco-Counter Polska. Celem inicjatywy jest stworzenie spójnego, ogólnokrajowego systemu gromadzenia i analizy cyfrowych danych o natężeniu ruchu rowerowego na trasach turystycznych.
Dzięki współpracy Polska zyska centralny punkt zbierania danych z regionalnych liczników rowerowych. Pozwoli to na systematyczne monitorowanie ruchu, analizę trendów oraz wykorzystywanie rzetelnych danych przy planowaniu inwestycji i działań promocyjnych. Spójne środowisko analityczne umożliwi także porównywanie danych krajowych z wynikami osiąganymi w innych państwach.
Eco-Counter od lat współpracuje również z Europejską Federacją Cyklistów (ECF), dostarczając dane wspierające zarządzanie trasami sieci EuroVelo. Rozwiązania firmy w zakresie automatycznych pomiarów i analizy ruchu pieszych i rowerzystów są wykorzystywane przez samorządy i zarządców terenów turystycznych w wielu krajach.
Wspólne wyzwania i kierunki rozwoju
Dalsza część obrad upłynęła pod znakiem dyskusji na temat praktycznych i prawnych uwarunkowań rozwoju infrastruktury rowerowej w Polsce. Przedstawiciele poszczególnych województw dzielili się doświadczeniami z realizacji regionalnych inwestycji, omawiając aktualny stan infrastruktury, wyzwania związane z modernizacją tras oraz postępy w ich oznakowaniu.
Andrzej Janowski z Polskiej Federacji Rowerowej poprowadził dyskusję dotyczącą potrzeby zmian legislacyjnych oraz prac nad przygotowywaną ustawą o trasach dla rowerów. Przedstawił również wnioski płynące z międzynarodowego kongresu Velo-city w Rimini.
Dużo miejsca poświęcono również europejskim standardom jakości. Sylwia Skuta, koordynator NECC Polska, przedstawiła zasady audytowania i certyfikacji tras w standardzie European Certification Standard (ECS), zasady znakowania tras EuroVelo oraz procedury związane z modyfikacją przebiegu tras w uzgodnieniu z Europejską Federacją Cyklistów (ECF).
Zwieńczeniem bloku informacyjnego była prezentacja postępów prac nad portalem BIKE.POLAND.TRAVEL, który pod hasłem „Jedna mapa. Tysiące podróży.” ma stać się centralną przestrzenią cyfrową dla polskiej turystyki rowerowej.
Podczas obrad Wiceprezes Małgorzata Wilk-Grzywna zwróciła uwagę na szeroki zakres zaangażowania instytucji:
– W ciągu ostatniego roku Polska Organizacja Turystyczna niezwykle mocno i z pełną determinacją zajęła się tematem turystyki rowerowej. Oczywiście sieć EuroVelo jest dla nas priorytetem i osią tych działań, ale nie ograniczamy się tylko do niej. Rozwijamy i promujemy całą turystykę rowerową w Polsce, dbając o każdy jej wymiar. Jesteśmy w pełni otwarci na współpracę z samorządami i wszystkimi partnerami, bo tylko razem możemy zbudować silną i spójną markę rowerową.
Głos w imieniu samorządów zabrali również przedstawiciele województw, podkreślając znaczenie utworzenia centralnego punktu koordynacji:
– Jako regiony bardzo długo czekaliśmy na moment, w którym powstanie Narodowe Centrum Koordynacji EuroVelo. Niezwykle cieszymy się, że NECC w końcu funkcjonuje i że działa właśnie przy Polskiej Organizacji Turystycznej. Wreszcie mamy podmiot, który koordynuje te wszystkie rozproszone dotąd działania, spina inicjatywy lokalne i podejmuje realne wysiłki na rzecz systemowego rozwoju turystyki rowerowej w całym kraju.
W imieniu Polskiej Federacji Rowerowej podkreślono również znaczenie partnerskiego włączenia środowiska rowerowego w prace koordynacyjne na szczeblu krajowym:
– Chcielibyśmy serdecznie podziękować Polskiej Organizacji Turystycznej oraz Związkowi Województw RP za zaproszenie Polskiej Federacji Rowerowej do współtworzenia Narodowego Centrum Koordynacji EuroVelo. To niezwykle istotny krok, aby rowerzystki, rowerzyści oraz rowerowe organizacje pozarządowe miały swoją stałą i reprezentatywną obecność w NECC. Dzięki temu możemy bezpośrednio zgłaszać potrzeby środowiska, wyrażać opinie, współtworzyć konkretne rozwiązania oraz na bieżąco współpracować na poziomie ogólnokrajowym.
Wspólny kierunek na kolejne lata
Pierwszy rok działalności NECC Polska pokazał, jak istotna dla rozwoju turystyki rowerowej jest stała współpraca administracji centralnej, samorządów i środowiska rowerowego. Kolejne działania Centrum będą koncentrować się na dalszym rozwijaniu sieci EuroVelo, podnoszeniu jakości tras, uspójnianiu informacji dla rowerzystów oraz wzmacnianiu współpracy pomiędzy regionami.
Spotkanie NECC potwierdziło, że rozwój turystyki rowerowej wymaga dziś nie tylko dobrej infrastruktury, lecz także wspólnych standardów, wiarygodnych danych i skoordynowanych działań. To właśnie na tych elementach ma opierać się dalsza praca nad spójną i rozpoznawalną ofertą rowerową Polski.
